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絕密挖掘機液壓修補技巧曝光

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絕密挖掘機液壓修補技巧曝光

發布日期:2019-07-26 作者: 點擊:

絕密挖掘機液壓修補技巧曝光

1、一起操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機起步時,發起機轉速瞬間下降,乃至熄火?

原因:柱塞泵變量組織有問題。機器在空轉狀態下,柱塞泵仍有很大的流量。

2、裝配時端面上的軸承一定要一起替換。

原因:因為泵端面的磨損,首要是軸承空地太大,使齒輪在旋轉中發作搖晃所構成。

3、經查看阻尼孔沒有阻塞,安全閥壓力為何調不起來?

原因:大大都是因為錐閥與閥座封閉不嚴,然后使C腔的油壓建立不起來。

4、行走油馬達剛修好,小油門時履帶走得較快,大油門時反而不會走。

原因:修補時研磨過配流盤而且磨削量過多,使配流盤與缸體平面的壓緊力不行。小油門時油壓小,平面與平面之間不易發作走漏;大油門時油壓增大,平面間發作溢流,導致大油門時履帶反而不能動。

補救的辦法:能夠在繃簧上加墊片,假設是蝶形繃簧,能夠多加一片蝶形繃簧。

5、扳動挖土機行走操作手柄,感到很沉重(簡直扳不動)?

原因:行走分配閥和其他分配閥不同。大都機器的行走分配閥不是液控的,而是經過機械式拉桿,由手工直接拉動。因為機器陳腐,或者分配滑閥曾有磨損,使行走滑閥與孔的協作空地變大,高壓油會從油道經滑閥空地走漏到有繃簧的一端,繃簧外還有繃簧罩緊密地罩著,使罩內構成高壓,導致分配閥要往有繃簧這邊移位時,操作桿非常沉重(往另一方向則較輕)。

挖掘機是“機電液”結合的高科技精密設備,修補時不只需求修補師傅經歷豐富,更需求輔以精密設備校調;為了防止挖機屢修欠好,請挑選修補經歷豐富,設備齊全的正規修補廠。


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